Les cars TRG (Transports Rapides du Gers) présentent une expertise liée à une expérience de plus de 50 ans dans le domaine du grand tourisme et dans le transport interurbain. Crée en 1942 cette filiale du groupe toulousain de tourisme et de loisirs FRAM, se situe en zone aéroportuaire de Toulouse - Blagnac au bout du parking P5. L’entreprise y est propriétaire d’un site industriel de 5000 m2 repartis en 2000 mètres de bâtiments couverts où se trouvent les deux fosses ateliers, le bureau du chef d’atelier, l'aire de carrosserie, l’aire de lavage des véhicules, les bureaux administratifs, les vestiaires et les douches.
Le reste de la propriété est dédié au parking véhicules ainsi qu’à l’aire de service au carburant. Le site est entièrement clos et surveillé la nuit.
Cette situation géographique privilégiée permet un accès direct et très rapide à tous les grands axes de communication : A62, A61, A64, A68, A20 et RN 124. ainsi qu’au centre ville de Toulouse.
Crée en 1942 son activité est orientée essentiellement vers le grand tourisme et l’interurbain.
Filiale du groupe FRAM qui a su mettre le client au centre de toutes ses démarches, TRG s’adapte chaque jour aux techniques modernes de communication et d’informatisation, et modernise ses services techniques et administratifs, accroissant ainsi ses capacités de réaction et ses possibilités d’intervention. (Investissements , informatique , adhésion au groupement Réunir, processus de certification AFAQ – AFNOR).
Nous opérons une flotte de véhicules de marques Mercedes, Irisbus, Bova de 8 à 63 sièges.
Le matériel utilisé dans l’entreprise est composé de cars de "grand tourisme" de type Mercedes 350, Travego, Bova Futura (équipés de vidéo, double vitrage, climatisation, ceintures de sécurité, toilettes, sièges inclinables, reposes pieds, et pour certains caméra de recul, GPS, aspirateur centralisé, sellerie pullman Vogel ou Kiel)
ainsi que de véhicules plus standards de type Mercedes 550 ou Renault Iliade TE (équipés de vidéo, double vitrage, climatisation, ceintures de sécurité, radio rack à bagages) ou Mercedes 345, d’une capacité de 51 à 57 places assises, correspondant en tous points aux cahiers des charges techniques du matériel requis lors des appels d’offre concernant le transport d’enfants.
Le parc actuel à moins de 10 ans et le renouvellement est effectué par du matériel neuf.
